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在浏览这篇帖子正文之前必须注意的几点:

时间:2017-06-09 16:42 作者:admin 点击:

首先,在浏览这篇帖子正文之前必须注意的几点:
1、这个计划并不是完全适合所有人的计划;各人可以按照自己的实际情况进行适当调整。
2、在进行资产重组的过程中,首先了解自己的小号是否适合进行重组,是否能够进行重组。
3、这个计划是针对传统的1+3+9模式来阐述的。
4、本计划的目标,第一步是最快冲出3台威航进行贴条;然后逐渐发展出其他威航供举报。
===================警戒线。仅供参考,瑞丰赌场,不负乱重组的责任===================
Part 1
资产重组前的准备:
至少满足1+3+9模式
9个二级小号各自总资产能不少于1600W;否则无法顺利完成资产重组
3个一级小号如果已经拥有威龙+大量现金,那么对于资产重组过程,请斟酌再进行。
Part 2
资产重组总思路:
将1+3+9模式变更成1+6+6模式,将原主场号独立出去自由发展;优先发展原主场被贴条的一级小号。
具体步骤:
1。原主场号(以1雅致+9A6/悍马+现金为例)最后一次被主号贴条后,主车(雅致728)移出主号场子,独立发展,所有现金全部将A6/悍马换成NISSAN GTR,然后一直到买足9NISSAN GTR后停止;接着把雅致换到威龙,当达到1威龙+9NISSAN GTR+440万现金的时候,一次性换成1威航+8标致307+1奥托(奥托的意义是威航后时代进行刷经验用,这部分在后文会加以诠释。)
2。原二级小号,选资产最多的3个,把9个辅车折价成低价车子,折出的现金把主车换成雅致728停到主号场子给主号贴(辅车折到什么程度需要根据各人自己的二级小号发展程度来判定。)
3。其余6个原二级小号,现金用掉,至少凑出9辆NISSAN GTR以上的车子供原主场号(现在独立发展)贴条,瑞丰赌场;同时这部分车子支持主号举报;必要时可以把主车拆掉。这6个号其余的车子,可以停到目前主号的贴条号车场上,以加快这三个号的换车速度。
4。当原主场号换出威航以后,回主场给主号贴条;换现主场号出去自由发展。
5。小号数量不足的话,应当优先新发展部分小号,尽快折价出车子给其它参与了资产重组的号贴条。
相关计算要点:
A6换任何低价车,折价6.2万;NISSAN GTR换任何低价车,折价18万
增加6G/M的收入
每台NISSAN GTR回本时间:(180000-62000)/6*60*24=13.55天
也就是,从第一辆辅车换成玛莎到最后一辆辅车换成NISSAN GTR,平均每辆玛莎不能有少于13.55天的回本时间。
换威航公式:
换威航所需要的资金=(威航车价-需要换威航的车价)-(所有辅车原价*90%-所有的目标低价车价)。 例如:1威龙+9NISSAN GTR换到1威航+8标致307+1奥托所需要的现金=(4300W-2500W)-[9*180W*90% - (11*8+1.6)]≈440W
Part 3
后威航时代:
资产重组第一步目标,是达成1威航+8标致307+1奥托;这个时候由于已经暂时无车可换,小号再继续发展也相对缓慢
因此引入了新的刷经验方式:
威航小号的9个辅车中,8个保留了标致307,此后依然按照标准顺序发展;另外一个保留奥托,每天在其他辅助车到车市换车以后;这台奥托在车市按价格顺序买所有的车子,增加换车经验,满足每天10次的换车次数以增加经验。
每次换到新毕加索的时候,瑞丰赌场,把这台车子折价成奥托,重新进行循环。
也就是,把新毕加索折成奥托一共需要花费1.57W,一共可以提供27次换车机会;每次换车可以增加20经验
那么也就是平均获得经验比:15700/27*20=29.1G/1经验
这个比停爱心车位要实在得多。
目前来说,最划算的刷经验车子也就是新毕加索

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